挪威海德魯公司，意料之中的要求增加維修經費到500萬元。以他們的本來說，大概只有這個價錢纔是有利可圖的。

沙特人自然而然的拒絕了：“我們的預算只有300萬元，不能增加。”

挪威人也很乾脆的道：“這樣一來，我們就只能退出了。請你們注意到，貴方的要求很多，‘海鑽六號’的狀況也很差，平臺結構損是很嚴重的問題，侵蝕也是如此……如果你們還需要我們的服務的話，可以和我們再聯絡。”

海德魯公司還真的就此離開了。

納斯爾見怪不怪。他輕輕的拉了一下鑲金邊的披風，沒有說話，只是臉上看起來有些焦躁。這也就是八十年代末的沙特人，纔會這樣焦躁，當他們每年賣出5000億元的石油的時候，再沒有哪個沙特人真的會因爲工作而焦躁了。

蘇城目送挪威人離開，輕輕轉，問道：“貝爾託斯先生，哈利伯頓準備繼續競標嗎？如果這個算是競標的話。”

貝爾斯托用手了兩下紅彤彤的大鼻子，沒有回答蘇城的話，而是低頭與工程師商量起來。

可以想見，如果他們能用300萬元拿下這個維修項目，大華實業的競爭力會很小。雙方的名氣就像是奧迪和奧拓一樣，在能夠買得起任何東西的沙特阿拉伯，名牌是相當重要的。

貝爾斯托甚至已經做好了準備，只要能賺1塊錢。他就簽下這個單子。

但是，工程師很快擡起頭來，說道：“我們做不了這個……”

“本多？”

工程師的表嚴肅而尷尬，說道：“不是本的問題。我的意思是說。我們也許無法維修‘海鑽六號’。”

“怎麼可能！”這是貝爾斯托無法接的，他瞪大眼睛問：“我們怎麼可能無法維修海鑽六號，而中國公司可以？”

“大華實業是中國最強的石油裝備公司了，如果您注意到的話，也許會發現，就在前不久，哈利伯頓幫助他們收購了兩家歐洲船業公司，都有海上鑽井平臺的技積累。除此之外。我們哈利伯頓的海上部門，現在正在和大華實業合作。”工程師一口氣說完，又繼續道：“現在，如果我們承接這份工程。也必須尋找一個新的工程公司，或者使用哈利伯頓和大華實業的合資公司。”

“哈利伯頓自己，沒有能力完？”

“是的，挪威人說了，結構的損傷很難解決的。也許要重建。”

“公司究竟在做些什麼？把生意送給中國人？”

“他們也許是考慮產業轉移吧。”

“轉移一個朝行業？”

“海上石油裝備仍然屬於造船業，我們對這種產業，不是一向敬而遠之嗎？”

貝爾斯托一擤鼻子，說道：“這就是我們爲什麼在中東看到中國人的原因。一羣目短淺的傢伙！”

工程師聳聳肩。以示無能爲力。

貝爾斯托擡起頭來，不僅是哈利伯頓的人員在聽他們說話。不遠。蘇城和納斯爾他們也都看了過來。

這將貝爾斯托到了牆角，著鼻頭說不出話來。

最終。還是納斯爾等不及了，問道：“哈利伯頓的意見是什麼？”

貝爾斯托這纔不清不楚的道：“我們對平臺的維護，有不同的意見。”

納斯爾信以爲真，高興的問：“哪方面的意見？我們會盡量回答。”

“我們要全面分析這個檢測報告，也許再請一家公司，第三方公司進行檢測。”

納斯爾疑的道：“現在負責檢測的就已經是第三方檢測公司了。”

“如果是這樣的話，我們無法以300萬元，接手此訂單。”貝爾斯托哼哼唧唧了半天，容卻與挪威人差不多。

納斯爾大失所，重新看向蘇城。

這個時候，他突然想道：“貝爾斯托先生，假如，我是說假如給予你們更多的配件選擇權，不用從原廠商購買原有級別的配件，而用一些其他配件，例如中國產的配件替代，你們是否願意接？”

海上鑽井平臺的鋼結構只是材料和工藝的問題，諸如泥漿泵、柴油機、吊機一類的東西，就分別採購自其他國家的某些公司，不可能全部來自於海上鑽井平臺的製造方。這也是配件本最高的地方，蘇城希用這種方式降低本，同時介紹中國產的配件，納斯爾等於間接的了大華實業的底線。

然而，貝爾斯托儘管很想接，終究還是明智的選擇了拒絕。

他們既然不能維修“海鑽六號”，那問題就不在泥漿泵的來源，而在於整。

說了退出的話，貝爾斯托很勉強的向蘇城笑了一下，頭也不回的走了。

詹森倒是向蘇城打了個招呼，卻也沒有久呆。

沒多長時間，剩下的又是大華實業了。

蘇城向納斯爾攤開手，笑笑道：“看來還是隻能我們談了。”

沙特人沉悶的點頭。他們也不是第一次壁了，“海鑽六號”的狀況和他們的維修政策本相沖，偏偏他們還要談下這筆單子。對於沙特國家石油公司的大佬們來說，300萬元本不其法眼，也就缺乏修改的餘地。

和邊幾個人小聲商議後，納斯爾提出道：“所有配件都要經過我們的檢驗，維修要在半年以完，否則的話……”

“我們要求低違約金。”蘇城阻止納斯爾繼續說下去，並道：“既然鑽井平臺不能拖拽回國，我們要免費的船塢租金，以及必要的設備……你知道，這種做法，其實增加了我們的本。而海運本，原本不應該包括在維修經費裡的。”

納斯爾大方的點頭，正如他平常所做的那樣。

簽訂合同當日，就有上百名中國工人，被從中遠船務和大華事業派遣而來。

同時，原本準備作第二臺“華106”號鑽井平臺的工人，也被提前派遣到了沙特。

原本應該由100人左右進行維修的項目，一下子塞進三四百人來，立刻加快了速度，僅用了一週左右的時間，平臺上的設備就被拆的七零八落，並以廢舊鋼鐵的名義，全部運回中國。

以沙特人的眼來看，這些東西確實算得上廢銅爛鐵的標準，作爲一個滿足於世界分工的國家企業，他們對裝備中蘊含的技也毫不關心……