薄易進了彎道后沒有怎麼減速，他果然如同之前自己設想的，夾坐穩，抓托車把手，低形，讓車和人盡量著地面。托車速度太快，跟坐車不同，沒有被外面的車架包裹，當他著地面的時候，即使沒有挨著地板，也能覺到托急速前行地板的灰塵和熱量。

　即使很困難，他也始終咬著牙關，死死的扶著車把一樣。

　他不是一個喜歡冒險的人，但是，一旦讓他投到一件事里去，他一定會全力以赴！

　只要他守著道，只要他不減速，只要他一直這樣往前，他就贏了！

　兩人同時進彎道！

　薄言在他后！

　他一直屏氣凝神，低，車把死死控制住！

　這個彎道，比起前幾個，都要弧度更大。

　雖然是只有直道和彎道兩種，并沒有幾連發卡U型彎這樣的秋名山標配，也沒有起伏曲折。但不太悉的人，依然會作困難。

　本來托比起賽車來說就很難控制。尤其在過彎道的地方，手臂和腰腹，還有部的力量都要有。雖然薄易也有保持材，小時候學武，也是兩個人一起的。但他肯定不像薄言一樣，一直到現在還在持續鍛煉，素質很好。

　薄言最大的失敗在于，他選擇了改裝車。

　改裝車要裝更大功率的發機，要加固車，自然會把車子的重量也跟著加大。尤其拐彎的時候，除了駕駛技之外，最大的阻力在于：離心力。

　離心力跟自重有關系。自重量越重，離心力越大。

　而且薄言在前幾圈的彎道里，已經逐漸悉了車子的漂移，此時作起來，就更加得心應手！

　就是這三點，在妙到毫巔的控中，差距會一點一點的顯示！

　薄易確確實實是在做著漂移，他也確確實實做到了。可他想霸著道，不讓薄言超車，越是想往里面，離心力偏偏越大。他眼看著自己控著車，車子在漂移，卻不控制的離道越來越遠。

　而原本在他半個位格后的薄言，卻一個漂亮的轉彎，順利的進了道，一點一點把他開，等到彎道變直道的瞬間，他又強有力的把車拉起，托在沒有降速的況下，車由側變直立，箭一般沖向終點！

　而薄易，在被他開的時候，越是心急就越慌，拉起車子的時候失敗，整個人著地帶著車一路摔了出去，被甩出了跑道！

　數秒鐘后，陳老板也跟著沖過了終點。唯一一個沒有過線的，只有摔倒在場邊的薄易。

　薄易摔倒后，圍觀的薄易的下屬和陳老板的人都一陣驚呼。雖然賽車難免會出事，但摔倒了到底還是有點嚴重的，大家一面跑過去，一面派人通知場的醫療小組。

　萬幸，薄易只是甩出去，沒被托車到，也沒有引起炸。

　但他手腕還是腫了，估計是骨折。

　薄言摘了頭盔，步態自如的走過去，還慨：“誒呀，真可憐。”