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《簽到三年,我神豪的身份被曝光了》 第八百八十五章 服務器給整崩潰了

現在是短視頻時代,楊辰之前就特意注冊了抖音賬號積累

所謂,養千日,用在一時。

現在正是用到他們的時候。

楊辰拿出手機,打開抖音直播。

楊老板開播,運營部的員工肯定要懂事,趕就給他做全平臺推廣。

剛打開抖音的用戶看到的第一個視頻,一定是楊辰的直播視頻。

正在刷視頻的用戶,三個視頻之一定會刷到楊辰在直播。

那些關注楊辰的更是直接收到了彈窗和短信通知。

短短五分鐘,楊辰的直播間里的觀眾就超過了1億。

這特麼直接把服務給整崩了。

楊辰看著黑屏愣了一會,隨后就給張藝明打去了電話。

雖然楊辰現在是逗音的控東,但是他并沒有改變任何東西,張藝明依然是董事長兼CEO。

張藝明雖然心里一直不服氣,但是他現在也無法改變現實。

楊辰已經實際控制了逗音,他只能接現在的一切。

張藝明:“楊老板,有事嗎?”

楊辰:“我正在直播,一開始很卡,后來直接就黑屏了,重新登了好幾次都不行。你幫我問問技部的員工這是怎麼回事。”

張藝明:“你直播間里人多嗎?”

楊辰:“還好吧,沒有我的實際多。我都有兩億人了,但是直播間里面也才1.5億。”

張藝明懵了,連忙回道:“楊老板,1.5億你還覺得是數人嗎?你這是把我們的服務給整崩潰了吧。我打電話問問,等會給你回復。”

楊辰:“那行,多謝張董。”

掛了電話,張藝明趕就給技部負責人打去了電話,問問況怎麼樣了。

張藝明敢肯定是服務崩潰了,所以本不需要問為什麼,直接就問問題解決沒有。

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按照之前的設想,不管是誰開播,實時在線人數能超過千萬就頂天了。

但是誰能想到楊辰這次開播能有1億多觀眾同時觀看呀。

現在技部正在對服務進行急擴容,估計得十幾分鐘才能好。

張藝明知道況之后,給楊辰打了電話。

“楊老板,技部正在對服務進行擴容,還得十幾分鐘才行。你稍微等一會吧。”張藝明說道。

楊辰對這些專業技上的東西不是很了解,但是他尊重專業人士的意見。

“行,那我就等一會。好了之后,你發條消息通知我一下。行嗎?”楊辰回道。

張藝明:“行,等會好了,我會第一時間給你發消息。”

服務崩潰了,其他主播也沒法開播。

不能開播,他們就會發視頻跟們解釋,并且順便問問是什麼況。

逗音方要收到了很多主播的留言詢問,為什麼不能開播了。

隨后,逗音就在微博和逗音方賬號發了公告。

字數還不,但是總結起來就一段話。

“由于觀看楊辰直播的超過了1.5億,導致服務無法承載這個訪問量而崩潰。技部已經正在對服務進行升級擴容,半個小時之一定會恢復正常。”

看到楊辰直播間見觀眾超過了1.5億,可把那些靠直播為生的主播們給羨慕壞了。

“楊老板就是楊老板,這量真是太讓人羨慕了。別說直播間觀眾1.5億,我的總量能達到1.5億,我都要謝祖墳冒青煙。”

“我的天,1.5億人同時在線觀看,也就是楊老板才能做到了吧。這要是服務不崩潰,數據肯定會更夸張吧。”

“別以為我不知道,觀看他直播的人肯定都跟著他買票了。他們一定是想問問他那些票到底能不能上漲。”

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……

十幾分鐘之后,張藝明給楊辰發來了消息,通知他可以直播了。

楊辰趕打開逗音直播,很快直播間里的觀眾人數又超過了1億。

楊辰覺得這個人數差不多夠用了,趕就說道:“別上人了,別上人了,這個人數夠多了。唉……好想讓運營給我限流啊。要不然等會人數太多了,又把服務給整崩潰了。”

直播間彈幕。

“咦……楊老板裝,無人能敵。”

“你這話要是讓那些網紅主播聽到,非得氣死了不可。他們要花很多錢買DOU+推廣才能獲得流量,你居然因為流量太高想被限流。嘖嘖嘖……”

“哇,我每次開播之前都要買流量推廣一下,要不然直播間里的人太了,賣不出去貨。你這居然因為流量太多想被限流,你講這話你還是人嗎?”

“有的人為了獲得流量絞盡腦,有的人為了減流量費盡心思。這就是人與人的差別啊。”

“跪求逗音爸

爸把楊老板不要的流量分給我一點,我已經播了兩個多月了,現在直播間里每天還是十幾個人,快堅持不住了。”

……

看著直播間彈幕在吐槽自己,楊辰笑著說道:“我當然也想流量越多越好。但是我這不是擔心服務又崩潰了,到時候我不能播沒關系,畢竟我不靠這個吃飯。但是很多靠直播吃飯的人就會到影響。我不想因為我個人原因而影響了整個平臺的主播。好了,不說這些了。今天是我們星辰汽車正式發售的日子,我主要是想跟們分一下海城驗店現場的況。看看,人還是多的哈。”

楊辰給了現場一些鏡頭。

彈幕。

“恭喜,恭喜,你比賈老板,許老板都靠譜。他們天臺呢PPT造車,一年一年又一年,韭菜割了一茬又一茬,到現在沒看到車子。你這從投資到正式量產銷售,只用了兩年時間,還是很快的嘛。”

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“人家楊老板是干實事的人,立志要推廣大夏制造。那倆貨純粹是為了收割韭菜,國收割完了去國外收割,一茬一茬又一茬。十年過去了,依然沒能在街上看到他們的車子。”

“這麼多人嗎?該不是請的托兒吧?我不信真的有這麼多人對新能源汽車興趣。在我看來,現在依然是燃油車的天下。只在市區里面開開還行,一旦上高速跑長途,電車跟燃油車本沒有可比。這個是事實,你不承認就是不客觀。”

“楊老板這是把我們當傻子嗎?你不會真以為我們會相信這些都是想買車的人吧?”

……

楊辰開播的目的就是為了讓不知道,以及沒時間來驗店的人了解星辰汽車。

所以,直播間里有人提出問題,甚至是在吐槽,楊辰并不生氣,反而還很開心。

因為他們提出了問題,楊辰才能順勢做出解答,讓大家更好的了解星辰汽車。

觀眾們質疑現場真麼多人是托兒,那就給他們解釋一下。

“大家看到那三個字沒有?驗店。我們這個跟傳統的4S店模式不一樣。你們可以把這里理解為手機等電子產品的驗店,來這里隨便玩,不需要你購買。驗之后覺得各方面都滿意,你可以選擇買,也可以選擇不買。所以,這些客人不是托兒,而是等著試駕驗我們XC-1的真實顧客。你們去蘋果手機店驗,店員會著你們買嗎?不會。他們會阻止你驗產品嗎?也不會。理解什麼意思了吧?”

觀眾們瞬間就來了興趣。

“人家蘋果敢玩驗店模式,是因為人家的產品確實做得好。顧客驗之后都覺得好,也都想買。無非就是買得起和買不起的區別。你家的汽車質量如果不是能讓所有人滿意,你這麼玩就是在找死。”

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“不愧是楊老板,錢多了花不完,可勁造。蘋果驗店才多大一點,員工也不需要太多,經營本不高。你這麼大一家店面,樓上樓下好幾層,占地面積也大,還有這麼多員工。但凡你的車子質量不過,購買的顧客太了,是房租人工就夠讓你喝一壺的了。”

“你這哪是做生意,分明是在做慈善,給房東貢獻房租,給員工貢獻工資,給閑來無事的人貢獻消磨時的方式。以后沒事干了就去你的驗店試駕,反正又不用買。”

……

從大家的評論就能分析出來一個道理,那就是大家普遍認為質量過的產品才能玩驗店這一套。

如果質量不夠,顧客驗之后不是非常滿意,他們會直接不考慮星辰汽車。

這樣一來,驗店不但不能起到推廣的作用,反而還會搞砸了星辰汽車的品牌形象和口碑。

但是,星辰汽車的質量恰恰是楊辰最自信的地方。

如果是比拼品牌說服力等實力,星辰汽車還真比不過特斯拉,比亞迪等品牌。

但是僅僅是比拼車子綜合質量,楊辰有自信可以吊打所有品牌。

“來,我帶你們驗一下星辰XC-1的駕駛。”楊辰笑著說道。

說完,楊辰就開著自己的XC-1離開了。

楊辰一邊開,一邊跟大家講述車子的主要賣點。

XC-1的賣點主要有四個。

第一,足以媲超跑的外觀。

第二,強大的續航能力。

第三,自駕駛+自剎車。

第四,有償更換電池服務。

為了避免大家誤解,楊辰特意解釋了一下有償更換電池服務。

凡事購買了星辰汽車的車主都可以免費加星辰汽車會員。

會員最短每周更換一次、每月更換三次電池的服務。

車主只需要支付電費即可,不收取其他任何費用。

而且電費按照民用電標準收取。

這個服務的主要目的是解決目前電車充電難的問題。

按照續航800公里的標準來計算,如果只是正常上下班,一天100公里的可用額度足夠了。

當剩余電量低于20%的時候,車主就可以到最近的驗店或者服務店更換電池。

這樣一來,即使沒有充電樁的老舊小區,消費者也可以放心購買星辰XC-1。

因為沒有充電煩惱,他們只需要解決停車問題即可。

如果購買其他品牌的電車,可能使用幾年之后就需要更換電池,更換一次電池需要好幾萬。

對于星辰汽車的車主來說,這個費用就省下了。

只要車子不報廢,他們就可以一直只支付電費就能一直用狀態良好的電池。

聽了楊辰的解釋,們頓時激起來。

“那要是這麼作,我真想買一輛了。電車的最大劣勢就是續航和充電問題。楊老板現在把這兩個問題都給解決了,確實是電車比較香啊。”

“如果按照他這麼作,那58萬和68萬的售價好像確實就不算貴了。”

“可是這豈不是意味著我的車子可能會用到舊電瓶?如果我將來賣車,人家會不會因為電池是舊的不收,或者價?”

……

楊辰解釋道:“星辰汽車全國服務標準統一,就算你賣給其他人,只要手續合法,他依然可以更換電池的服務。所以,這也就不存在什麼新電池、舊電池的區別了。我們會嚴格把控電池的損耗,續航能力低于60%的電池就直接報廢,不會再投到市場當中給顧客使用。這麼說吧,大家能考慮到的問題,我們都提前考慮到了,并

且給出了針對地解決方案。所以,大家只需要考慮我們的服務合不合心意即可,不需要考慮可行等。來,給你們看看車子的自駕駛功能。”

楊辰立刻打開自駕駛功能,隨后雙手就離開了方向盤。

楊辰拿過來手機,第一視角拍攝給大家看。

“大家注意觀察車速,自駕駛可不是定速巡航,這兩者差別很大。我們的自駕駛功能會據路況選擇合適的速度行駛。你看,前面經過斑馬線,速度降下來了。有人闖紅燈,車子自剎住了。好吧,自剎車功能一起給大家看了。是不是很吊?”

看著車子的表現,聽著楊辰的解說,直播間里一億多觀眾都興起來。

如果星辰XC-1的自駕駛和自剎車這麼智能,豈不是意味著就算不會開車的人,只要了解這些功能怎麼設置,就可以開車出門了?

車子繼續前進。

前面要經過一所學校,距離校門口還有一百米的時候,車速就明顯降了下來。

就算這個時候正是上課時間,學校門口沒有人,但是車子還是很只能地降速了。

等過了校園大門100米之后,車速又快速上來了。

楊辰把手機放回去,笑著說道:“怎麼樣?我們的自駕駛功能很吊吧?有的說不會開車的人也能開我們的車子了。額,咋說呢?理論上是這樣,但是我們肯定不鼓勵這種行為。我始終覺得自駕駛,自剎車等技只能作為輔助功能使用,不能作為主要功能使用。你不會開車就沒有駕照,沒有駕照肯定不能開車上路啊。只能說技不咋地,尤其是一些同志,經常出現剎車當油門,油門當剎車的況,我們的車子確實可以解決們的難題。我現在就給大家表演一下自剎車功能。”

說完,楊辰就取消了自駕駛模式,然后直接開車就撞向了路邊的一棵大樹……

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