但雷奧有著極其富的賽道經驗，對后車嚴防死守。

江開數度嘗試超車，但都被雷奧預判，始終沒能功。

第51圈，52圈……比賽已經進尾聲，松懈的看臺觀眾重新聚焦比賽本。

所有車輛的胎磨損已經非常嚴重，穩妥起見，車隊經理做出指示：“放棄超車，保持現狀吧。”

56圈，最后的一圈，場上已經沸騰。

江開仍然被防在p4。

通過最后一段長直線路線，這也是他最后使用drs的機會。

所謂drs，是指通過調整尾翼的角度，以降低車輛在行駛中的空氣阻力，開啟drs后的賽車，車速可以增長10到20的時速。

但使用drs是有嚴格的條件限制的，它只能在規定的路線上使用，而且必須在前后兩輛賽車的間隔小于1秒的時候，后車才可以開啟drs，但前車不能，這個規定的目的在于創造更多的超車機會，增加比賽的可看。

drs區即將結束，前方就是彎道剎車區，江開沒有提速、嘗試與雷奧的車并駕齊驅甚至超越，而是一直在對方的車后。

車輛正在高速行駛，當兩輛車得很近，前車的車尾會形真空帶，在這個真空帶里，后車面對的空氣阻力大大減小，在彎道的時候，很容易因為下力不足而發生打意外。

但在直道上，可以吃到空氣阻力減小的紅利，減對胎的磨損。

他一為爭取那一點點的胎保護，讓胎在最后賽程發揮最大的作用，二為了放松雷奧的警惕，讓對方誤以為自己的胎已經到達極限。

前方就是一個順時針的彎道，雷奧選擇線進彎，說時遲那時快，江開的車極為冒險地跳更線，率先抵達彎心。

出彎時，他順勢往賽道外側靠攏，將雷奧的車到后，雷奧束手無策。

這意味著，他清楚了解賽車此時此刻的極限，準知并在須臾之間判斷出不斷變化的賽道狀況，每一個細節都被他把控到了變態的地步。

而以上這一切，還只是紙上談兵。

實踐和理論之間隔著壁壘，實踐的驚險萬分不亞于走鋼，因為胎的磨損，車手對車的掌控越發艱難。

稍有不慎，前功盡棄，甚至很可能痛失p4。

在車隊都放棄的況下，他力挽狂瀾，沖到了p3。

第三個沖過終點的格子旗，全場沸騰，通訊里，策略組首席吼出一聲破音的“yes！”

而看臺上，盛悉風早已和其它觀眾一樣，沖到圍欄前嘶聲吶喊，不僅是為江開，更為民族榮譽，這是中國車手第一次在自己的領土上站上領獎臺，這是怎樣熱沸騰的畫面，幾乎讓人熱淚盈眶。

頒獎儀式，江開頻頻向看臺鉑金區，盛悉風站在圍欄前，目也落在他上。

隔著不遠不近的距離，他能看到穿著白子，頭發被汗打，臉頰酡紅。

一如當年。

他沖高高舉起獎杯，引發觀眾席一片歡呼。

一直以為，自己是在離開后才喜歡的，他沒有想過的原因，或許是出于不甘心，或許因為舍不得，或許人就是單純的賤，直到失去才懂得珍惜。

反正，喜歡了就是喜歡了。

可是這一刻，時帶著他回到六年前。

他驚覺，當年的年舉著獎杯，目穿越人海，是如何對著自己唯一的支持者怦然心。

卻被他誤以為，那只是功的狂喜。

他竟然在那麼早之前，就喜歡盛悉風。

頒獎儀式過后，蜂擁而至，長-槍短炮對準他。

可他只想到邊。

他破開簇擁的人群，所有人不明所以地看著這位賽車界冉冉升起的新星匆匆離開，跑向看臺某個方向，三步并作兩步上樓梯，顯得那麼急不可耐。

來到盛悉風面前的時候，江開的息很急。

后面兩個生正準備收拾東西走，冷不丁見到本次觀賽的目標人，齊齊噤聲。

江開來不及平復呼吸，把獎杯塞進盛悉風手里。

故事重演。

“盛公主，一半。”他的話聽得別人云里霧里，但他知道一定聽得懂。

這是他們之間的獨家記憶。

手中的獎杯似有千斤重，盛悉風看著面前意氣風發的臉，驟然反應過來昨晚被告白的事實。

人在極端緒下，往往會延遲反應。

就像很多人失去至親的當下并不會覺得難過，只有出奇的平靜，而后在某一個不經意的瞬間，才被發悲傷。

狂喜同理。

從小到大喜歡的那個人，竟然說他也喜歡。

這種認知幾乎讓心驚跳，他還在笑：“申城沒有鄉隨俗，不過我還是想抱一下我的功臣來著，就是不知道我一臭汗，盛公主會不會……”

話音未落，盛悉風已經用力投進他的懷抱。