從大學講師到首席院士正文卷第二百八十五章SMES技，反重力飛行，混？簡直可笑啊！蘇東市舉辦的國際湮滅理論會議結束以後，湮滅理論真正進了發時代。

王浩的研究組所做的『二點五維拓撲結構與三維空間的邊界研究，，某種程度上來說，理論層面已經確定了湮滅力的存在。

一個確定的微觀力，很大可能實現大一統的領域，自然能夠吸引大量的頂尖學者。

首先是，很多國際頂尖的高校都開始接湮滅理論，並聘用從事相關領域研究的學者。

好多的機構立了專門湮滅理論的研究組。

一些從事其他領域研究的學者也開始轉而研究湮滅理論。

當一項理論研究有大量的頂尖學者參與的時候，自然就有一系列的果。

首先是理論方面，保羅菲爾瓊斯利用湮滅力存在的基礎，完了部分超對稱問題的論證，隨後哈佛大學的布羅恩教授，用六十三頁的論證，補全了超對稱問題的剩餘部分。

挪威科學院的斯萬斯達特教授，以湮滅力為基礎完衰變的論證，一定程度上，分析出了湮滅現象和粒子衰變的關係。

這是核理基礎理論的重大突破，被認為是核理領域的革命進步。

中途還有很多學者從量子理、凝固理、宇宙論的各個角度，做出湮滅理論的相關研究。

其中還是王浩的研究組果最大，他率領研究組完了突破式的理論證電子態論證--

對於電子態的論證。

自然離不開電磁力，而論證電子帶電特和湮滅力之間的關係，一定程度上是以湮滅力聯繫到了電磁力，來說明電磁力產生的源。

『電磁力論證，的研究只是有了個開端，但任何研究有了開始才是最重要的。

好的開始就是功的一半，學領域也是一樣的。

王浩發表了『電子態論證，的果后，好多的理學家都投到研究湮滅力和其他三種微觀力關係的論證中。

就像是諾貝爾委員會著名理學家鮑布魯克的評價，

一時間，理論蓬發展。

科技領域。

國際上有了眾多超導以及反重力相關的科技突破。

其中最關注的反重力磁懸浮列車試車功，廖元率領團隊功值反重力磁懸浮列車，列車的最高時速超過一千二百公里。

最重要的是，列車的建造、運營維護費用，相比普通磁懸浮列車還要很多。

現在已經進論證建造反重力磁懸浮幹線的階段，爭議只存在於建造的距離以及高額的建造費用，技上基本不存在障礙了。

這個項目之所以到國際關注，是因為其中牽扯到了反重力技，會為反重力技的第一次正式應用。

對此，國際上都有很多討論，

「不過阿邁瑞肯的研究也有突破，

超導應用領域，還是阿邁瑞肯的技更高端……」

最後一句說的是國際上關注的另一項重大研究一超導儲電裝置。

超導儲電技常規使用的是超導電磁能量儲存技，簡稱SMES，SMES技早就已經有了，最開始是埃科服務公司與貝克特爾國家公司為阿邁瑞肯國-防-部戰略計劃局與核-武局研究的一種新型電能儲存技。

後來好多國家都進行了相關的研究。

在沒有適合的高溫超導材料之前，SMES技只能存在於實驗室，而無法做到真正的應用，原因當然很簡單，就是無法接的高額費用。

在半拓撲理論產生以後，好多機構都開始研究高溫超導材料，而伴隨著超導材料技的發展，也出現了一些很實用的高溫超導材料。

SMES技，自然也就被很多國家和大型機構研究。

在SMES技方面，阿邁瑞肯有一套完善的系，同時他們在超導研究方面也有了突破，研究出了一種臨界溫度為113K的高溫超導材料，並且號稱『擁有超高的電流承載能力，。

隨後SMES技自然也就有了突破。

在使用了新型的材料以後，他們宣布SMES技可以應用於製造儲存電力的設施，並準備在德克薩斯州建立SMES儲電基地。

項目的對外發言人宣稱，

這當然有些誇大其詞。

但哪怕發言的水分再打，他們準備建造的SMES儲電基地，供給德克薩斯州使用一天也是沒問題的，而一天的用電量，肯定是以『十億千萬時，為單位來計算的。

如果供電時間達到幾天，總存儲電量的計算單位，就會變『百億千瓦時，。

所以國際輿論普遍認為，阿邁瑞肯準備建造的SMES儲電基地，最大存儲電量可能會超過一百億千萬時。

一時間國際震驚。

SMES技的民用是非常驚人的事，因為電力一般都是隨時製造、隨時使用，多製造沒有用掉的電力就浪費掉了。

製造，自然會有地方用不上而斷電。

正因為如此，每一年多製造的電力會形極大的浪費，不止是浪費了能源，還會對環境造很大影響。

如果能夠建造大型的儲電裝置，就可以讓電力製造和使用達到平衡，不管是對於資源使用，還是對環境的保護都是極為有價值的。

簡單的來說，再也不用擔心電力功能不足的問題，同時也不需要擔心超額電力供給導致的浪費。

能源，就是人類生活以及科技發展的命脈。

在超導儲電技上，阿邁瑞肯走在了前列，一下子吸引了全世界的關注。

相比來說，反重力磁懸浮列車的建造，似乎就為了『風景式的肋，。

因為反重力磁懸浮列車，是可以用其他列車來代替的，而儲電裝置是無法替代的。

國的超導儲電技研發項目，已經正式開展了超過兩年時間，但到現在依舊沒有結果。

之前沒有國際上研發的相關消息，超導儲電技研發組，還沒有覺到力，甚至說，他們都從來不關注。

現在就不一樣了。

國際上都普遍承認，國擁有最高端的超導材料。

超導材料工業公司立以後，已經推出了七種新型高溫超導材料，其中最低的臨界溫度都達到121K，最高的則達到149K。

其中有一種臨界溫度為134K的銅基超導材料，名為C004＇，就有非常高的電流承載能力

。

『C004，，已經正式對國的科研團隊、大型工業公司售賣，自然也被很多國際科研團隊獲得，他們針對的研究，對於『C004，的能持有肯定態度。

阿邁瑞肯的貝恩克公司，製造的臨界溫度為113K的超導材料，號稱是『擁有極高的電流承載能力，，但國際上普遍認為，其能也肯定趕不上『C004，。

問題來了。

在擁有如此高端的超導材料的況下，為什麼國超導儲電技研發組，依舊遲遲不能完善儲電技呢？

一時間，國超導儲電技研發組覺到了巨大的力。

輿論力、上級力，還有科研力，三者放在一起，讓研究組負責人潘東，已經快要愁的頭髮都掉了。

一間辦公室里。

年過五十的潘東盯著電腦上的裝置拓撲圖，眼神連一也不，好半天才嘆了口氣，

鄧建強坐在旁邊，鬱悶道，

他嘆氣道，

潘東聽著也覺很鬱悶。

愁啊！

在研究組正式立以後，他們就開始研究SMES技，目標就是製造出SMES儲電裝置。

SMES技，其基礎的理論是國際公開的，但知道理論是一方面，製造出對應的裝置是另一方面。

SMES儲電裝置是一個大型、的高科技產品，研發的過程中會到各種各樣的問題。

當製造出模型產品以後，就出現了一系列的故障和問題。

在研究最開始的時候，他們的進展還是比較快的，而且相關領域他們也是有基礎的。

比如，科學院電工所就提供了高溫超導儲能線圈的技。

但超導儲能線圈技，也只是SMES儲電裝置中的一個技而已，自從建造出了模型裝置以後，就發現了一系列的問題。

現在他們就在不斷的解決問題。

潘東鬱悶的搖頭道，

鄧建強也說道，

聽到鄧建強說起自己的學生小梁，潘東也不由得出了笑容，小梁，名字梁葉靜，是他最優秀的學生。

在讀博士期間，梁靜葉就跟著他做SMES儲電裝置的研究，到現在梁靜葉才剛剛畢業，就已經為了項目組的核心員之一，並且還得到項目組的一致認可。

鄧建強不在意的說道。

兩人說著的時候，話題很快又回到技問題上。

鄧建強道。

潘東跟著道，

他說著都搖了搖頭，覺自己是做不到了。

鄧建強提了個建議，

潘東一時間猶豫了。

如果申請讓其他團隊手研究，他這個研究組負責人，肯定會到影響，也許上級就會決定換一個負責人。

這種影響到個人的決定，肯定要仔細考慮一下。

潘東思考著，忽然說道，

鄧建強聽的一愣。

潘東越想就越覺得靠譜，

……

西海大學。

王浩才剛剛參與了航空集團的大型會議。

反重力技是非常重要的，未來肯定能在航空航天領域發揮巨大的作用。

正因為如此，航空工業集團和王浩的反重力研究組達了合作。

這一次的大型會議，有一個重要議題就是確定相關合作，航空集團每一年提供十個億的基礎經費贊助，支持反重力研究組，研發反重力相關的飛行裝置。單獨反重力研究組肯定無法製造出飛行裝置。

事實上，之前航空集團已經派出了專門的技團隊，來反重力組考察相關的技，並論證合作的可能。

他們的最終目的，就是研發出反重力技的飛行裝置。

王浩對此也是非常興趣的，他回到了西海大學以後，就馬上去了反重力態研究中心。

過去的一年時間裡，反重力相關的研究也有了突破，他們使用新型的材料，製造出96％超高強度的橫向力場。

當王浩來到研究中心的時候，裡面正進行著技論證會議，議題就是反重力飛行技，直白來說，就是怎麼實現，利用反重力技達到讓裝置飛行的目的。

王浩從後門進，就聽到航空集團的技代表柯晉南，正做著相關的報告，說著最關鍵的技缺失，

後面的容，王浩連聽都不想聽了。

混？

如果是使用航空發機來製造飛行，本就沒有必要再進行混。

現在航空發機支持製造的飛機已經相當先進了。

即便是加反重力技，又能怎麼樣？依然是依靠飛行飛行的空氣流，來讓航空發機起到作用。

如果要製造反重力飛行，自然是以反重力技為主導，來實現全新的飛行方式。

『混，，簡直是可笑啊！

但是，力問題怎麼解決？現在的電池技，支持製造個無人機還能實現，製造大型可載人

飛行……

不可能的！

王浩思考著搖了搖頭。

這時，電話忽然震起來。

他朝著其他人招呼一下，就出門接了個電話，是上級部門人員打來的，說是SMES儲電研究團隊，派出專門的小組，想諮詢他一個技研究的問題？

「好……沒什麼問題，來就來吧。＂王浩想了想還是答應下來，對方有個研究問題，他聽一下確實也沒什麼損失。

更重要的是，他覺得反重力飛行裝置的力問題，還是要通過研製超高效能的電池來解決。

所以，對於SMES儲電技，他也是非常興趣的！