船員們的作已經很慢的,可是在下降的過程中,還是有一艘救援船發生了側翻。
就聽到噗通一聲,救援船斜著掉進了海里。
不過這艘船并沒有沉沒,而是倒扣在海面上。
為何它都扣過來了還不沉沒呢,因為它的材料很輕而且比較淺,部灌不進去多水。
最重要的是,這種救援船的邊緣是一圈兒充了氣的硫化橡膠,表面包了一層牛皮來增加耐磨度。
這樣的一艘救援船,不管是什麼形態下都不會沉沒的,除非是被撞碎了。
即便是被撞碎了,它上面掉下來的材料,也可以當做浮力板或者救生圈用。
另外救援船的螺旋槳也跟普通的船不一樣,它不是固定的而是可調的。
可以降低到船底位置使用,也可以出水面一般使用,還可以從船尾拿到船頭去使用。
有必要的時候,甚至可以安裝到船的側面去使用。
“突突突……”
隨著馬達的聲音響起,幾艘救援船向著不同的方向開去。
而貨船不但沒往前行進,反而還往后退了退。
因為這邊的平靜區離著死水區太近了,死水區也不是一不。
它就如同是漂浮在水面上的一塊方形的木板,總的大小不怎麼變,但是會緩慢的移。
貨船如果離得近了,很可能也會陷死水區。
這麼重的船要是進了死水區,那可不好弄啊。
“找到了,隊長你看那邊。”
一名船員放下遠鏡,指著遠方喊道。
“好,趕過去了,王爺說了越快越好。”
救援船一邊往那邊沖鋒,隊長一邊拿起高音喇叭喊道:“王爺說了讓熄火,趕把螺旋槳停了。”
如果是純電的船,就算他不喊,這會兒也早沒電了。
可除去探險的是蒸汽和電機兩驅的船,平時依靠的是燒植油。
可不要小看了植油,同樣重量的況下,它比煤耐燒多了。
船上拉了那麼多油,燒幾個月都沒問題。
由于船長沒有相關的經驗,所以船上的蒸汽機一直都在工作著。
他想要是讓螺旋槳一直著,萬一況解除了船就了。
如果螺旋槳一點兒都不轉,就算死水消散了,他也不知道啊。
他的邏輯是對的,但是方法錯了。
聽到高音喇叭的喊聲,船上的人就知道是宋王爺派人來了。
也算他們命大,派出去的信鴿飛到了最近的據點。
其實也是他們自己做事認真,出來探險的時候,在很多無人海島上建立了據點。
每個據點都有小型的基地,還有守島人以及信鴿站。
如果沒有這些信鴿站給接力傳遞消息,宋王爺那邊本就不可能知道這邊發生的事。
船長也拿著高音喇叭喊話道:“知道了,接下來我們該怎麼辦?”
“把牽引繩扔下來,我們拉你。”
“好的,你們先離遠點,這牽引繩重。”
大船上的牽引繩扔了下來,一共有四個,每都有年人的大臂那麼。
怪不得船長說這牽引繩重,要是砸了人上,能把人直接砸死。
來了八艘救援船,扔下來四牽引繩,所以每兩艘救援船拖拽其中一就行。
首先是兩艘救援船互相之間串聯起來,用鐵鏈子連在了一起。
然后是后面的那艘救援船撈起牽引繩,把鐵鉤掛在了船尾的鐵環上。
船尾的鐵環跟環繞整艘救援船的鋼圈是一提的,為的就是在拉的時候,不要把船給拉散架了。
如果是在陸地上,想要拖這麼重的,必須自也得很重才行。
否則跟地面的力不夠大,就算是馬達的力氣再大也沒用。
就好比是用一輛小轎車去拖一輛空載的貨車就很費勁,如果貨車裝滿了貨,那干脆就拖不了。
即便是小轎車的馬力很大發力轉速也夠,可它的子會發生原地打的現象。
但是在水里,不太存在這個問題。
首先大船的重量是由水的浮力來承載的,向前拖拽只需要克服水的阻力就行。
另外救援船的螺旋槳,本也是在水里面的,不存在打丟失力的問題。
四牽引繩全部連接好了以后,八艘救援船同時開始發力。
就聽到馬達嗡嗡的響,螺旋槳在水里瘋狂的攪。
四手臂的牽引繩,全都被拉得筆直。
可后方的大船,的幅度非常小。
畢竟那艘大船有幾千噸載重,不是那麼容易被拉的。
看到這種況,救援船上的人并不慌。
他們又拿出兩個馬達,安裝在了救援船的兩側。
這種快捷式拆裝的船用馬達,都是帶著一個小螺旋槳的。
而且馬達跟螺旋槳之間,還有一長長的連桿。
通過調節這跟連桿,可以螺旋槳進水下不同的深度。
每艘救援船上三個馬達在工作,八艘救援船就是二十四個馬達一起發力。
別看它們都是小馬達,可轉速一點兒都不慢。
在它們共同的作用下,就聽到牽引繩上傳來了嘎吱嘎吱的聲音。
與此同時,救援船本的鋼圈,也被拉得嘎嘎作響。
可以看到,后面的大船以眼可見的速度起來了。
其實牽引的時候最難克服的,就是從靜態到態的這個過程。
大船一旦起來,本就會形慣,接下來的事就好辦了。
在救援船的牽引下,大船緩緩的出了死水區。
等船尾也徹底離開死水區之后,大船后面的螺旋槳慢慢的轉了起來。
這種超大型的螺旋槳一旦轉起來,產生的推力就不是小馬達能比的了。
“嗚嗚……”
大船拉響了汽笛,是在告訴救援船自己能了。
其實不用拉響汽笛,救援船這邊也看出來了。
因為之前拽的筆直的牽引繩,此刻出現了松。
就連嘎嘎做響的鋼圈,也恢復了安靜。
“鉤!”
隊長一聲令下,救援船這邊就把牽引繩的鐵鉤,從鐵環上拿了下去。
然后他們調整了方向,向著貨船那邊快速的前進。
其實剛才救援隊的隊長也有些擔心,想著如果他們八艘救援船還拖不的,就得讓貨船來拖了。