飛龍飛行從大海飛回來，匯報整個試飛過程順利完，飛行員們順利將飛龍號地效飛行降落在星海集團火箭工廠指定空地上，然后進行檢查。

這也意味著，今天的試飛工作結束了。

在試飛結束后，星海集團召開了一場新聞發布會，向全球宣布了飛龍號地效飛行的功試飛，并向全球科技界展示了星海集團在航空領域的創新果。

這次試飛也讓世界看到了星海集團的航空科技實力，為樺國的航空事業注了新的力。

試飛結束后，星海集團也表示，將會繼續加強科技研發，不斷推出更多有創新和實用的科技果，為樺國的科技創新和航空事業作出更大的貢獻。

相比樺國十多億民眾激，丑國相關部門人員就高興不起來了，星海集團展現出來的航空科技太先進了，超出西方國家太多了。

如同丑國，一些國家同樣表示擔憂和恐慌。

當天，國外對飛龍號的試飛進行了廣泛的報道，引起了國際社會的關注。

雖然有些國家表達了擔憂和不信任，但也有很多國家表示歡迎和贊賞，并表示愿意與星海集團合作，共同推進航空科技的發展。星海集團也表示，將會繼續加強國際合作，共同探索航空科技的未來，推世界的科技進步和發展。

當然，這只是方客套話，怎麼可能與他國分技果呢。

不過，也有一些人，比如阿三國對星海集團的地效飛行技的安全提出了質疑，認為在實際應用中可能會存在一些風險和患。

不管如何，就是不愿意承認星海集團的航空科技實力已經達到了世界領先水平，哪怕現場看到了也不愿意承認，認為這是一場商業謀。

不過，樺國網友只是表示“呵呵”。

第二天，沐在公司總部基地聽韓立的工作匯報，飛龍號試飛圓滿功。

“高空巡航速度最大1馬赫，離海面10米高，時速200公里比較安全，油耗也比較……”

聽完匯報后，沐沉思，在生產過程中，他始終保持著對細節的關注和追求完的態度。

他要求員工檢查每一個制造環節，確保每一個零件都符合質量標準。

而且，他多次到實驗室也與科研人員進行了深流，甚至到車間與工人流，聽取他們的意見并為他們解決生產中遇到的問題。

“繼續優化吧，把資料整理好，注意保。”沐總結道，飛龍號不會批量生產。

如果GUO家有訂單需求，那就會進行生產。

第一架飛龍號，還要不斷地優化。

其實，當飛龍號試驗完后，相關部門人員就給他打電話，說過段時間過來考察調研，分析飛龍號在君事方面的應用。

“好的，估計一個月就完了。”

“嗯，飛龍號完后，我再給你一項更加艱巨的任務，但更有意義。”沐笑了笑，暫時不告訴他況。

韓立點頭，非常好奇，沒有細問。

如果董事長愿意告訴他，現在就告訴他了。

到底是什麼樣的任務？

韓立帶著疑和期待離開董事長辦公室，爭取早點把飛龍號優化完畢。

試飛圓滿功，并不代表著飛龍號就沒有問題。

他們還要繼續試飛，只有不斷地試飛，才會暴出更多的問題。

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