“臣等恭送下！”

在畢自嚴等人的恭賀聲中，崇禎的船隊再次起航南下。

因為不用趕時間，船隊是走走停停，一些主要的碼頭都停靠了一兩個時辰，找當地的員和百姓了解況。

雖然現在才二月初，但各個碼頭的建設都是熱火朝天，對當地百姓來說，港口早一天開放他們就早一天能賺到銀子。

一路下來，崇禎很是慨，難怪福建和廣東那麼富有，天然的港灣太多了，后世的那些千噸以上的大船可能沒法停，但現在的商船、乃至一號福船和大運糧船都能隨意停靠。

七八天后，船隊就繞過了雷州半島，穿過瓊州海峽進北灣之中。

“陛下，去鎮南關有兩條路，一是西北橫穿北灣，到欽州灣，棄船從西北行軍，

二是西進橫穿北灣，直奔安南的先安，而后西北行軍經諒山進鎮南關，臣的建議是走第一條路。

首先是安全上的考慮，在大明境肯定比安南境安全。

二是登陸之后勇士營經過三四百里的陸地緩解長期乘船的不適，恢復戰力。

三是如果我們從先安登陸去鎮南關后還得折回來，不如直接從欽州去鎮南關。”

崇禎看著茫茫的海面，思索了幾息后問道：“黃道周是不是在南寧到欽州一帶考察平陸運河？”

“按照規劃，黃大人應該是在這邊考察地形，但在哪兒臣就不知道了！”

“那就從欽州灣登陸，從陸路去鎮南關，你先派人去欽州那邊問問黃道周在哪里，若是在這一帶，上思州和欽州隨意選一地兒見朕。”

“臣遵旨！”

五天后，船隊慢悠悠的到了欽州灣，已于崇禎前兩個時辰來到這里的黃宗周立刻迎了上來。

一番行禮之后，崇禎問道：“朕此次召你前來主要是問問平陸運河考察的怎麼樣？差不多近半年的時間，總有個定論吧。”

“陛下，平陸運河主要是分兩部分，一部分是需要重新開挖的，就是從南寧到欽州靈山縣陸屋鎮這一段，直線距離一百一十里左右。

但直線的話就過于陡峭，需要迂回，臣考察完后最后大約近兩百里。

另一端則是從陸屋鎮到北灣的這一段，走的是欽江的河道，分為三段，第一段是從陸屋鎮到青塘鎮的河面寬五十米，平均水深八十厘米左右，深在一米二左右。

第二段青塘鎮到久隆鎮這一段，有青塘河匯，整個河面寬約七十米，平均水深一米二，深近兩米；

第三段則是久隆至北灣，河面寬一百五十米，水深常年在一米五左右，深可達兩米二。第二三兩段常年可通航，灃水期，兩百石的商船可從北灣口北上至靈山檀圩。

枯水期時，陸屋到北部灣可通行六十石的商船。

按照我們的推測，若是將郁江與欽江連接后，江水進欽江后，欽江河水至能達到兩米五以上，至能通行六百石的商船。

;從北灣口到郁江的平塘江口總長三百五十里左右，即便是逆流而上，以蒸汽機商船的速度一天就能進郁江。

若是陸路至得走五天以上的時間，同樣的貨運輸本比使用蒸汽機商船還要高兩倍。”

說到這里，黃道周了口氣，指著平塘江口：“進郁江之后，西可進邕江逆流北上到南寧，再往上的河段就是右江。

雖然流量較大，但卻是山區河道，灘多水急，暴漲暴跌枯水期長，需要大力修繕。

但往東的郁江河段、潯江河段、西江河段通航況良好，部分地段只需要稍加休整即可。

至于在桂平縣匯的黔江、來賓縣匯的柳江等兩條河流，流量雖然還可以，但險灘都很多，都需要修繕。

屆時南寧府、廉州府、潯州府、梧州府、平樂府、柳州府、桂林府等七府都將惠平陸運河。

如果海貿，再也不必經西江從濠鏡海后再沿廣東海岸線南下繞雷州半島、過瓊州海峽了，至省去了一千至一千五百里之間，時間、本更是之前的三不到。”

黃道周的臉上滿是興之，一旦平陸運河開通，整個廣西就算是盤活了，甚至說能影響到云南和貴兩個布政司。

西南為什麼總是出問題，改土歸流效果不好？

除了風土人習俗等等外，最主要的是員們無法改變當地貧窮、落后的面貌。

這一點朝廷和前來的員自然是知曉的，但山多路險，通不便，即便是這里的氣候極為適合種植水果、中草藥等等，依舊是發展不起來。

水果蔬菜好是好，但運送一趟半個月一個月，等運出來再北上到江浙等地早就爛完了。

如果平陸運河開通，蒸汽機商船通航，水果等就能運出去了，優質的水果就能為富起來百姓家中之了。

相對于那些綢、漆、鐵、茶葉等等是差了些，但對比之前要好太多、太多。

造福于民、帶百姓致富，廣西百姓看到朝廷的努力，自然就是人心所向了。

“什麼時間可以開挖？預計完時間？”

“這邊的河段的報臣還需要整理，至還得一兩個月的時間，然后就是和途經府縣的員商議開挖事宜，征召百姓、后勤補給等，

戶部調撥所需銀兩，等銀兩到位后準備開挖工和招募沿河兩岸的護堤坡的工匠，最后是要火研究院和兵部審批部分地段破所需轟天雷及作軍士等等。

略估算開挖也要在今年的六月以后了。

按照廣西百姓人口分布和數量，大約能征召八到十萬百姓，除去雨季和汛期，早則大后年……也就是崇禎九年五六月份，遲則冬天就能完工，預計時常三年到三年六個月的時間。”

“三年六個月？”

崇禎點了點頭，時間倒是比預期的快上不，畢竟這里可是廣西，不是北方的平原。

仔細思索了幾息后才開口道：“朕有三點，你要謹記。”